Hace unos días, un buen amigo me pedía información sobre un vapor que en 1896 realizó un viaje con emigrantes desde Málaga al puerto brasileño de Santos. Tras buscar en mi archivo, encontraba la referencia del buque, y una nota que reflejaba la singularidad de esta escala malacitana.
Construido entre 1875 y 1876 en los astilleros escoceses Robert Napier & Sons por encargo de la compañía londinense D. Currie & Sons, este buque, bautizado como Dunrobin Castle, comenzaba su carrera cubriendo la línea como correo marítimo entre el Reino Unido y Sudáfrica. Tras navegar durante 17 años en esta ruta, en 1893, el vapor era vendido a la asociación católica Notre Dame de France. Gestionado por la compañía marsellesa Letocart & Cie., y rebautizado como Notre Dame de Salut, el barco se reconvertía en un buque para peregrinos, y su anterior habilitación en tres clases, se reacondicionaba para embarcar a 300 pasajeros en clase única.